No el antiguo Kmart que bloquea la avenida Nicollet de Minneapolis

El antiguo Kmart que bloquea la avenida Nicollet de Minneapolis no se irá a ninguna parte por ahora

 

El acuerdo de la ciudad de dejar que el Servicio Postal de los EE. UU. utilice el sitio para una oficina de correos temporal significa que el edificio permanecerá en pie al menos hasta el próximo año, y tal vez más tiempo.

 

Por: Solomon Gustavo-MinnPost Staff Writer

 

Como culminación de décadas de trabajo de los líderes y residentes de Minneapolis, el sitio de Kmart que obstruye el tráfico en la avenida Nicollet justo al norte de Lake Street iba a ser demolido en diciembre. 

 

Pero con la ciudad arrendando el lugar al Servicio Postal de EE. UU. para usarlo como una instalación temporal, esa mudanza se ha retrasado. La estación de Lake Street del Servicio Postal de EE. UU. fue quemada y considerada una pérdida total durante los disturbios después del asesinato de George Floyd por la policía de Minneapolis. 

 

El contrato de arrendamiento del USPS se firmó el 31 de julio de 2020, y tiene una duración de hasta 24 meses. Eso significa que cualquier demolición del edificio de Kmart se retrasará hasta el 2022 o principios del 2023, dijo un portavoz de la ciudad.

 

El derribo de este edificio ha sido grandemente anticipado tras esfuerzos para desbloquear la Avenida Nicollet que comenzaron poco después de que la construcción del Kmart bloqueara la calle en 1977. Ha sido una notoria molestia para los planificadores de la ciudad y un obstáculo para los residentes desde entonces. 

 

Sin embargo, la extraña ubicación del comercio minorista también sirvió como una fuente vital de opciones de comestibles y farmacias para los residentes cercanos, y fue durante mucho tiempo uno de los Kmarts más rentables de la nación. Al final, sin embargo, los líderes de Minneapolis consideraron que el sitio era un dolor de cabeza logístico y comenzaron a comprar sistemáticamente terrenos alrededor y debajo del edificio a partir de 2015. 

 

El último dominó – conseguir que la empresa matriz de Kmart, Transform Operating Stores LLC (antes Sears Holding Corp.) aceptara terminar su contrato de arrendamiento y desocupar el edificio – cayó el verano pasado, con el minorista debilitado aceptando un pago de 9,1 millones de dólares para romper el contrato y desocupar el sitio. 

 

El dinero para el acuerdo de tierras y la terminación del contrato de arrendamiento en 2017 vino de un distrito fiscal especial establecido para recaudar dinero para un tranvía de 3,7 millas en las avenidas Nicollet y Central. El distrito fiscal da al Ayuntamiento el poder de recaudar impuestos de propiedad de cinco parcelas a lo largo de la ruta propuesta del tranvía. 

 

Los funcionarios de la ciudad están trabajando en los plazos para los planes de tránsito y desarrollo de negocios para la reabierta Avenida Nicollet, dijo la portavoz de Minneapolis Sarah McKenzie. Pero el problema añadido al contrato de arrendamiento del USPS, según documentos del Ayuntamiento, no “impactará negativamente” en los planes de la ciudad para la Avenida Nicollet y la reurbanización del sitio, que todavía tiene que pasar por la participación de la comunidad, el diseño de las calles o la ingeniería.